Combien coûte la pose d’une allée en asphalte ?

L’asphalte est réputé pour une utilisation extérieure, notamment pour les allées de jardin et de piscine. Dans cet article, nous allons aborder tout ce que vous devez savoir sur la réalisation d’une allée en asphalte tout en expliquant les principaux facteurs qui déterminent son coût.

Pourquoi opter pour une allée en asphalte ?

L’asphalte est un mélange de granulats et de bitume, il ne nécessite donc pas d’entretien coûteux et sa durée de vie peut atteindre des décennies. La réalisation d’une allée en asphalte est assez simple et rapide pour une entreprise de pavage. Si vous optez pour les bardeaux d’asphalte enroulables, le transport sera plus rapide et la pose plus facile.

En plus, l’asphalte est une solution écologique et durable, car il n’est pas toxique et ne libère pas de produits chimiques dans le sol. Par ailleurs, il n’est pas dangereux pour la circulation piétonne et ne causera pas de dommages pour votre pelouse ni pour vos animaux domestiques.

Son utilisation dans les régions à climat froid est avantageux, parce que l’asphalte ne gèle pas comme le béton. Enfin, ce matériau offre une finition plus élégante et sophistiquée par rapport aux autres revêtements extérieurs comme le pavé, le goudron ou le paillis d’ardoise.

Les facteurs affectant le prix de pose d’une allée en asphalte

Il existe trois principaux facteurs qui déterminent le coût de pose d’une allée en asphalte :

• La taille de votre allée : plus la surface de votre entrée est large, plus vous aurez besoin d’asphalte.
• Le type d’asphalte utilisé : il existe plusieurs types d’asphalte qui peuvent être utilisés pour le revêtement d’une allée. Le premier type est l’asphalte galvanisé à chaud qui est le plus utilisé. Ensuite, l’asphalte zingué à chaud qui est plus résistant à l’oxydation et à l’usure. Il peut durer jusqu’à deux fois plus longtemps qu’une allée en asphalte galvanisée à chaud standard et est également plus résistant aux chocs. De plus, il peut mieux supporter les véhicules lourds. Enfin, il y a l’asphalte laminé à froid, construit à partir de bobines d’acier à forte pression pour offrir une bonne résistance.
• L’état du sol et le nivellement : il est important de bien préparer la surface avant les travaux. Cela consiste à enlever la couche supérieure du sol à l’emplacement souhaité afin d’obtenir une surface stable. Cette étape nécessite souvent l’intervention d’une entreprise de terrassement lorsque le sol est rocheux.

Le prix de pose d’une allée en asphalte

Le coût de pose d’une allée en asphalte se situe entre 40 à 200 €/m². En général, il augmente dans les zones côtières où le sol a tendance à être plus rocheux. Les travaux de nivellement sont donc plus coûteux.

Si vous préférez acheter vous-même l’asphalte, le prix moyen est de 25 à 50 €/m². Pour les travaux de nivellement effectués par un prestataire externe, il faut préparer entre 5 à 10 € le m³ avec 10 à 15 € par m³ de terre ajoutée selon la nature du sol.

Pour une pose d’allée en asphalte, il est plus recommandé de faire appel à une entreprise telle que LEGD – Québec afin de garantir un résultat impeccable. De plus, l’entreprise intervient dans la réalisation de divers travaux de génie civil, d’excavation et de déneigement. Au service des particuliers et des professionnels, elle possède l’expérience et le matériel nécessaires pour accomplir des travaux soignés.

Pour conclure, une allée en asphalte peut coûter cher selon le cas, mais c’est un investissement à long terme. Optez pour ce revêtement extérieur durable qui ne nécessite pas un entretien régulier.